لحظه‌شماری آمریکایی‌ها برای ورود به بازار ایران

لحظه‌شماری آمریکایی‌ها برای ورود به بازار ایران

دبیر کل کمیته ایرانی اتاق بازرگانی بین المللی (ICC) گفت:تجار آمریکایی بی صبرانه منتظر توافق هسته ای تهران و 1+5 برای ورود به بازار ایران هستند.

محمد بهکیش با بیان این مطلب که متاسفانه در‌هم‌تنیدگی تحریم‌های ایران در آمریکا به اندازه‌ای است که شاید به راحتی قابل حل و فصل نباشد، اظهار داشت: با این وجود ما امیدواری فراوانی برای بازگشت به کسب و کار جهانی داریم چرا که تحلیل جامعه آمریکایی و تجار ایرانی این است که پس از لغو تحریم‌های ایران زمینه برای حضور بازرگانان خارجی از جمله آمریکایی‌ها فراهم می‌شود. به ویژه تجار کشوری که بیش از 35 سال است از بازار بزرگ و با پتانسیل‌های گسترده ایران محروم بوده‌اند.

وی ادامه داد: می‌خواهم بگویم آمریکایی‌ها هم همانند ما منتظر گشایش در پرونده هسته‌ای ایران و رفع تحریم‌ها هستند. این موضوع بارها و بارها در دیدار و گفت‌و‌گوهای ما و آمریکایی‌ها که در حاشیه مجامع و نشست‌های جهانی صورت گرفته، بیان شده است.

بازار خودرو ترمز برید!

در حالی نمایشگاهداران خودرو پایتخت از احتمال افزایش خرید و فروش طی روزهای آینده صحبت به میان می آورند که تندر اتوماتبه قیمت 54 میلیون و 500 هزار تومان و مگان به 110میلیون تومان رسیده است.

به گفته فعالان بازار، ممکن است بخشی از مشتریان با توجه تمدید چهار تا هفت ماهه مذاکرات، روانه بازار شوند و اقدام به خرید خودرو کنند و البته برخی دیگر نیز همچنان در حالت انتظار خواهند ماند.
تمدید مذاکرات هسته ای اما بر قیمت خودروهای داخلی چندان تاثیری نگذاشته است و اگرچه چند خودرو با تغییر قیمت مواجه شده اند، اما دلیل نوسان آنها، این موضوع (تمدید مذاکرات) نبوده است.

آیا جایگاه دلار در اقتصاد جهان تضعیف شده است؟

 از زمان بحران مالی جهانی سال 2008 بسیاری ادعا می کردند که دوران تسلط دلار آمریکا بر نظام مالی جهان به سر آمده است.  در حالیکه اقتصاد آمریکا وارد رکود می شد اعتمادها به دلار به عنوان اصلی ترین ذخیره ارزی بانک های مرکزی جهان نیز رو به کاهش بود. در پکن، مسکو و دیگر نقاط جهان، سیاستگذاران نسبت به غلبه دلار بر نظام مالی جهانی اعتراض می کردند و خواستار جایگزینی برای آن بودند. 

بانک های مرکزی در اقتصادهای نوظهور نیز ادعا می کردند که جهانی بودن دلار باعث شده که نوسانات اقتصاد آمریکا باعث ایجاد شوک در دیگر کشورها بشود. اما آیا همه این انتقادها باعث تضعیف جایگاه دلار در نظام مالی جهانی شده اند؟ هفته نامه تایم می نویسد که اکنون یعنی شش سال پس از بحران، دلار ثابت کرده که تا چه حد آسیب ناپذیر است. شاخص دلار، که برای برآورد ارزش دلار نسبت به دیگر ارزهای مهم جهان به کار می رود، به بالاترین حد طی چهارسال اخیر رسیده و سیاستگذارانی که اصلی ترین منتقدان دلار بوده اند نیز علاقه ای به خلاص شدن از دست دلارهایشان نشان نمی دهند.

برای مثال ارزش اوراق قرضه دولتی آمریکا که در اختیار چین است اکنون به 1.27 هزار میلیارد دلار رسیده که 75 درصد بیشتر از سال 2008 یعنی زمان وقوع بحران مالی جهانی است. در واقع اکنون به سختی می توان جایگزینی را برای دلار متصور بود. در میان اقتصادهای توسعه یافته، اقتصاد آمریکا فعلا بهترین عملکرد را دارد و رشد اقتصادی آن به 3.5 درصد رسیده و این در حالی است که اقتصاد منطقه یورو همچنان با مشکلاتی جدی مواجه است. 

همچنین بحران بدهی های دولتی طی سال های اخیر نیز تا حد زیادی به اعتبار یورو آسیب زده است. چین هم علاقه مند است که جایگاه واحد پولی این کشور، یوان، را بهبود ببخشد اما چنین رخدادی نیازمند اصلاحاتی جسورانه در نظام مالی چین است که هنوز به وقوع نپیوسته اند. به همین خاطر شاید اقداماتی مانند حذف دلار از مبادلات دوسویه روسیه و چین تا حدی از تقاضای دلار در بازار جهانی بکاهد اما حقیقت این است که غلبه دلار بر نظام مالی جهان همچنان خدشه ناپذیر به نظر می رسد.

حباب منفی قیمت سکه ترکید

رئیس اتحادیه کشوری طلا و جواهر از افزایش تقاضای خرید در بازار سکه و طلا در روز جاری خبرداد و گفت: قیمت سکه تمام امروز 10 هزار تومان افزایش یافت و بر این اساس حباب منفی قیمت سکه از بین رفت و نرخ واقعی شد.

محمد کشتی آرای در مورد وضعیت بازار سکه و طلا پس از اعلام نتایج مذاکرات اخیر هسته‌ای، گفت: در چند روز گذشته وضعیت بازار طبیعی بود و میزان تقاضا برای خرید در بازارهای سکه و طلا کاهش یافته بود و به نظر می رسید که بازار در انتظار اعلام نتایج مذاکرات بوده است.

رئیس اتحادیه کشوری طلا و جواهر افزود: از روز گذشته تاکنون تقاضا در بازار سکه و ارز افزایش یافته و باعث شده است که تا حدودی قیمت سکه و طلا افزایش یابد.

وی از افزایش قیمت حدود 10 هزار تومانی سکه تمام بهار آزادی امروز نسبت به روز گذشته خبرداد و تصریح کرد: حباب منفی قیمت سکه امروز از بین رفت و نرخ سکه ها واقعی شد، همچنین  قیمت هر گرم طلای 18 عیار هم امروز 1000 تومان گران شده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر،کشتی آرای این را هم اضافه کرد: وضعیت قیمت طلا در بازارهای جهانی تغییر عمده ای نداشته است.

رئیس اتحادیه کشوری طلا و جواهر در مورد تاثیر افزایش قیمت دلار در روز جاری بر نرخ سکه و طلا عنوان کرد: طبیعتا وقتی قیمت ارز افزایش یابد، نرخ آن بر روی قیمت طلا و سکه هم تاثیرگذار است.

بهترین گوشی هایی که با 300 هزار تومان می توان خرید!+مشخصات و تصاویر

به گزارش صد خبر ، این روزها بازار گوشی‌های همراه هوشمند به ویژه مدل‌های جدیدی که شرکت‌های بزرگی مانند سامسونگ، اپل و اچ تی سی وارد بازار می‌کنند بسیار داغ است و مشتریان به دنبال انتخاب بهترین گزینه با بالاترین مشخصات سخت افزاری موجود هستند. اما در این میان افرادی نیز وجود ندارند که داشتن دوربین بالای 10 مگاپیکسل و صفحه نمایش با رزولوشن بسیار بالای اهمیت زیادی برایشان نداردو بیشتر به دنبال گوشی هستند که علاوه بر داشتن قیمتی مناسب بتوانند به کمک آن کارهای روزمره خود را به راحتی انجام بدهند و مشکلی از این بابت نداشته باشند.

از همین جهت قصد داریم در ادامه به معرفی گوشی‌هایی بپردازیم که علاوه بر قیمت مناسب و اقتصادی کارایی خوبی نیز دارند و نیازهای کاربران عادی را به راحتی پاسخ گو هستند.

تمام این گوشی ها در حال حاضر در بازار ایران قیمتی در حدود 300 هزار تومان دارند.

Sony Xperia E1 Dual
قیمت: 300 هزار تومان
سونی از زمان جدایی از شرکت اریکسون مدل‌های متنوعی را وارد بازار کرده است و در کنار پرچم‌داران بزرگی مانند سری Z توجه زیادی به بازار گوشی‌های اقتصادی داشته است. Xperia E1 Dual یکی از همان گوشی‌های اقتصادی است که در ماه مارس امسال وارد بازار شد. وزن این گوشی 122 گرم بوده که نسبت به ابعاد آن کاملاً استاندارد تلقی می‌شود. صفحه نمایش Xperia E1 Dual 4 اینچی با رزولوشن 800x480 است که چگالی پیکسلی 233 پیکسل در اینچ دارد. چنین چگالی با این ابعاد و رزولوشن بدین معنی است که تصاویر تا حدود زیادی شفاف و یکدست دیده می‌شوند دوربین Xperia E1 Dual 3.15 مگا پیکسلی بوده که کیفیت چندان بالایی در مقایسه با گوشی‌های خاص بازار ندارد. در ضمن Xperia E1 Dual فاقد دوربین جلویی بوده که می‌تواند حسابی ذوق علاقه‌مندان به سلفی را کور کند! سونی برای این گوشی اقتصادی خود پردازنده Cortex-A7 دو هسته ای با سرعت پردازش 1.2 گیگاهرتز و 512 مگابایت رم در نظر گرفته است. اپلیکیشن های کاربردی اندرویدی به راحتی بر روی این گوشی اجرا شده اما نباید انتظار اجرای بازی‌های حجیم وبا کیفیت روان را داشته باشید. فضای ذخیره سازی Xperia E1 Dual 4 گیگابایت بوده که می تاونید با خرید کار حافظه مقدار آن را بیشتر کنید. سیستم عامل گوشی نیز اندروید 4.3 است که می‌توانید آن را به اندروید 4.4 کیت کتی ارتقا دهید. البته دو سیمکارته بودن این گوشی را نیز نباید فراموش کرد که برای بسیاری از افراد یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود. Xperia E1 Dual در رنگ‌های سیاه، سفید و بنفش موجود است.

Samsung Galaxy Ace 2 I8160
قیمت: 300 هزار تومان
تقریباً دو سالی از ورود این گوشی به بازار می‌گذرد با این حال همچنان توانسته جای خود را در میان گوشی‌های اقتصادی و پرطرفدار حفظ کند. صفحه نمایش Galaxy Ace 2 I8160 ابعادی 3.8 اینچی دارد که کمی از اکسپریا ای 1 کوچک‌تر است اما رزولوشن آن با اکسپریا یکی بوده و چگالی پیکسلی 346 پیکسل بر اینچ دارد که کمی از اکسپریا بیشتر است. البته به دلیل ابعاد نسبت کوچک صفحه نمایش (در مقابل غول‌های امروزی بازار) تفاوت چندانی را احساس نخواهید کرد. سامسونگ برای Galaxy Ace 2 I8160 خود یک دوربین 5 مگاپیکسلی در نظر گرفته که کیفیت قابل قبولی دارد اما نباید آن را به سری گلکسی اس مقایسه کرد. پردازنده NovaThor U8500 دوهسته ای با سرعت 800 مگاهرتز و رم 768 مگابایتی قلب تپنده Galaxy Ace 2 I8160 است. میزان رم گلکسی ایس کمی بیشتر از اکسپریا ای 1 است اما در مقابل سرعت پردازنده کمتری دارد. فضای ذخیره سازی در اختیار کاربر 4 گیگابایت است که با یک کارت حافظه می تاون آن را تا 32 گیگابایت ارتقا داد. از آنجایی که این گوشی در سال 2012 عرضه شده جای تعجبی مدارد که نسخه اندروید 2.3 آن کمی قدیمی باشد که البته کاربران می تاون‌اند آن را به نسخه 4.1 ارتقا دهند. Galaxy Ace 2 I8160 در رنگ‌های سیاه، سفید و آلبالویی موجود است.

Nokia X Dual SIM
قیمت: 310 هزار تومان
Nokia X جزء آخرین گوشی‌هایی بود که در ماه مارس امسال با برند نوکیا وارد بازار شد. این گوشی نیز مانند دیگر مدل‌های سال‌های اخیر نوکیا زبان طراحی ساده و رنگی رنگی دارد. از همین رو می‌توانید در انتخاب‌های خود رنگ‌های سیاه، سفید، آبی، زرد، قرمز روشن و سبز روشن را داشته باشید. صفحه نمایش Nokia X مانند بسیاری از هم رده‌های خود 4 اینچی با رزولوشن 800X400 است که به نسبت ابعاد خود قابل قبول محسوب می‌شود. بر خلاف مدل‌های رده بالای نوکیا که دوربین‌های بسیار قوی دارند، Nokia X یک دوربین 3.15 مگاپیکسلس دارد که نباید توقع عکس‌هایی روشن و شفاف به ویژه در محیط‌های تاریک داشت. Qualcomm MSM8225 Snapdragon S4 Play به عنوان پردازنده با دو هسته و سرعت 1 گیگاهرتز در کنار رم 512 مگابایتی در اختیار این گوشی قرارگرفته است. در مقام مقایسه با دوگوشی قبلی در این مطلب، نوکیا در این بخش تا حدودی ضعیف‌تر ظاهرشده ولی با این حال همچنان از پس اپلیکیشن های روزمره و کاربردی برمیاید. فضای ذخیره سازی در اختیار کاربر نیز همچنان 4 گیگابایت است. بر خلاف بسیاری از گوشی‌های نوکیا که از سیستم عامل ویندوز موبایل استفاده می‌کنند، Nokia X Dual SIM اندروید 4.1 جیلی بین دارد.

HTC Desire 200
قیمت: 280 هزار تومان
شرکت اچ تی سی در ماه ژوئن سال 2013 مدل Desire 200 خود را روانه بازار کرد. اچی تی در طی این سال ها ثابت کرده است که در طراحی ظاهری گوشی‌های همراه توانایی بالایی دارد. Desire 200 نیز از این قاعده مثتثنی نیست. وزن این گوشی نیز تنها 100 گرم است که نسبت به مدل‌های قبلی موجود در این مطلب سبک‌ترین محسوب می‌شود. ابعاد صفحه نمایش Desire 200 3.5 اینچ بوده که کمی کوچک تلقی می‌شود اما همچنان طرفداران خود را دارد. با این حال رزولوشن Desire 200 ممکن است کمی شما را مأیوس کند. رزولوشن 320x480 با چگالی پیکسلی 169 دیگر حرفی برای گفتن ندارد. پردازنده Desire 200 1 گیگاهرتزی بوده و 512 مگابایت رم دارد. حافظه داخلی در اختیار کاربر 4 گیگابایت است که می‌توان آن را باکارت حافظه ارتقا داد. دوربینی که اچی تی سی برای Desire 200 در نظر گفته 5 مگاپیکسلی است و کیفیت متوسطی دارد. اندروید نسخه 4 به همراه این گوشی در اختیار کاربر قرار می‌گیرد و امکان انتخاب بین رنگ‌های سفید و مشکی برای مشتری وجود دارد.

نرخ 18 درصدی تورم در آبان ماه

بانک مرکزی، نرخ تورم آبان ماه را 18.2 درصد اعلام کرد.

اداره آمار اقتصادی بانک مرکزی «شاخص بهای کالاها و خدمات مصرفی در مناطق شهری ایران» را منتشر کرد.

اداره آمار اقتصادی،خلاصه نتایج به‌دست آمده از شاخص بهای کالاها و خدمات مصرفی در مناطق شهری ایران براساس سال پایه 100=1390 را به شرح ذیل اعلام نمود:

- شاخص بهای کالاها و خدمات مصرفی در مناطق شهری ایران در آبان‌ماه 1393 به عدد 207.8 رسید که نسبت به ماه قبل1.5 درصد افزایش یافت.

- شاخص مذکور در آبان‌ماه 1393 نسبت به ماه مشابه سال قبل معادل15.1درصد افزایش داشته است.

- نرخ تورم در دوازده ماه منتهی به آبان‌ماه 1393 نسبت به دوازده ماه منتهی به آبان‌ماه 1392 معادل 18.2 درصد می‌باشد.

همچنین مرکز آمار ایران روز گذشته نرخ تورم شهری کشور در دوازده ماهه منتهی به آبان ماه امسال را 17.8 درصد و تورم نقطه به نقطه را 13.2 درصد اعلام کرد.

آغاز فعالیت ایستگاه معاملاتی سهام در کشتیرانی

به گزارش ایرنا از پایگاه اطلاع رسانی مانا، مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری کشتیرانی گفت: با توجه به اینکه سهام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و کشتیرانی دریایی خزر در بازار بورس عرضه شده و قرار است تا پایان سال جاری سهام سه شرکت تابعه دیگر چون شرکت های کشتیرانی والفجر، جنوب خط ایران و خدمات دریایی و مهندسی کشتیرانی قشم در بازار بورس عرضه شود به همین جهت مبادله و بازارگردانی سهام این شرکت ها حجم بالایی از معاملات را در بازار ایجاد می کند و به همین منظور قصد داریم در گام اول ایستگاه معاملاتی را در کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ایجاد کنیم.

مرتضی هلاکویی افزود: در این ایستگاه علاوه بر سهام گروه کشتیرانی، سهام سایر شرکت ها نیز خرید و فروش خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه در ابتدای کار فعالیت این ایستگاه با همکاری کارگزاری های دیگر انجام می شود، اظهار امیدواری کرد به مرور زمان این ایستگاه به تالار معاملاتی سهام تبدیل شود.

مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری کشتیرانی ادامه داد: به این ترتیب با ایجاد ایستگاه های معاملاتی مستقل در ساختمان هلدینگ کشتیرانی، سرویس های لازم به سهامداران و کارکنان کشتیرانی داده خواهد شد و بسیاری از کارکنان که سهام این شرکت را خریداری کرده اند می توانند از طریق این ایستگاه ها سهام خود را معامله کنند.

وی اضافه کرد: شرکت سرمایه گذاری کشتیرانی یک نهاد مالی است و ایجاد ایستگاه های معاملاتی و حتی کارگزاری، آینده بهتری را برای این شرکت نوید می دهد.

هلاکویی با اشاره به ورود تعداد بیشتری از شرکت های گروه به بازار سرمایه از جمله سه شرکت سرمایه گذاری کشتیرانی، حمل و نقل ترکیبی کشتیرانی و شرکت تعمیراتی کشتی پرشیا هرمز، گفت: با توجه به افزایش شرکت ها در بورس طی دو سال آینده فعالیت ها گسترش پیدا می کند.

اتاق بازرگانی تهران متهم اول در مشکلات کارت بازرگانی و صادرات

رییس کمیسیون تجارت اتاق بازرگانی تهران تصریح کرد: بی‌نظمی در صادرات، اول از همه به اتاق بازرگانی تهران باز می‌گردد و اتاق بازرگانی تهران در بروز مشکلات صدور کارت بازرگانی مقصر است.

اسدالله عسگر‌اولادی در گفت‌و‌گو با خبرنگار ایسنا، بر ضرورت اصلاح نحوه صدور کارت بازرگانی تاکید کرد و گفت: به حذف کارت بازرگانی معتقد نیستم بلکه روند دریافت آن باید اصلاح شود چون تشریفات زیادی برای صدورش وجود دارد.

وی بیان اینکه اتاق بازرگانی تهران در این زمینه سخت گیری‌های بیشتری داشته و روند تشریفات زیادی برای صدور کارت باید سپری شود، اظهار کرد: برای صدور این کارت، مفاصا حساب مالیاتی دریافت می‌شود. علاوه بر آن یک در هزار و سه در هزارهایی که اتاق بازرگانی از صادرات می‌گیرد، همه این عوامل باعث شده که روند صدور کارت بازرگانی با کندی مواجه و دیر صادر شود.

عسگراولادی در عین حال تاکید کرد: اتاق بازرگانی تهران در این زمینه مقصر است و باید تشریفاتش را کاهش دهد. چراکه تعداد کارت های بازرگانی ریزش کرده یا عده ای برای تمدید آن اقدام نمی‌کنند.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی اتاق تهران با تاکید بر این‌که بی‌نظمی در صادرات ما اول از همه به اتاق بازرگانی تهران باز می‌گردد، بیان کرد: بیشتر به واردات و صنعت پرداخته می‌شود و این در حالی است که بارها خواسته‌ایم به صورت همگن با صادرات برخورد شود.

رییس کمیسیون تجارت اتاق بازرگانی تهران در بخشی از سخنان خود با بیان اینکه اتاق بازرگانی تهران باید اعزام هیات‌های جدید را برای توسعه روابط در کنار برنامه‌هایش قرار دهد، گفت: به تشکیلات فعلی اتاق بازرگانی ایران و عراق اعتراض دارم و به اعتقاد من بهتر است هیات‌های تجاری که به عراق سفر می‌کنند، راهکارهای لازم را در زمینه‌ توسعه روابط پیدا کنند.

وی در عین حال تاکید کرد: اتاق بازرگانی تهران می‌تواند کمک‌های مورد نظر را در این زمینه انجام دهد.

معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و دریانوردی

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا به نقل از لاهیگ, هادی حق‌شناس یکی از سرمایه‌های انسانی گیلان است که دغدغه توسعه دارد و دکتر مهندسی است که “اقتصاد” و “سیاست” ایران را خوب می‌شناسد و خوب تحلیل می‌کند. متولد سال ۱۳۴۶ در صومعه‌سرا و دارای مدرک تحصیلی دکتری اقتصاد از دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، کارشناسی ارشد اقتصاد از دانشگاه مازندران و کارشناسی مهندسی برق از دانشگاه علم و صنعت ایران است.
وی که از حامیان دکتر حسن روحانی در انتخابات یازدهمین دوره ریاست جمهوری بود و حتی در این راه، زخم مخالفان را بر خود دید و مصدوم هم شد، ولی بی چشم‌داشت، همواره از انتخاب خود دفاع می‌نمود؛ انتخابی که به حماسه سیاسی ۲۴ خرداد ۱۳۹۲ انجامید و امید دوباره‌ای در دل‌های مردم زنده شد.
هشت ماه پس از آن انتخاب و استقرار دولت “تدبیر و امید”، عضو هیأت عامل و معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و دریانوردی شد. هرچند، یکی از نامزد‌های جدی معاونت وزیر و ریاست این سازمان بود.
حق‌شناس در دوره هفتم مجلس شورای اسلامی، نمایندگی مردم شریف بندر انزلی را برعهده داشت و با عضویت در هیأت رئیسه کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات و هیأت رئیسه فراکسیون‌های مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و جوانان مجلس شورای اسلامی، یکی از فعال‌ترین وکلای استان گیلان در ادوار مختلف خانه ملت بود.
عضویت در هیأت مدیره شرکت کشتی‌سازی خلیج فارس، هیأت مدیره منطقه ویژه اقتصادی انزلی، مدیرکل بنادر و کشتیرانی استان گیلان، معاون اداره کل بنادر و کشتیرانی استان‌های گیلان، مازندران و خوزستان و …، از جمله سوابق اجرایی و تدریس در دانشگاه‌های دولتی، آزاد و مراکز آموزش مدیریت دولتی به‌مدت بیست سال نیز از جمله سوابق علمی، آموزشی و پژوهشی حق‌شناس است.
با دکتر هادی حق‌شناس در طبقه دهم برج سازمان بنادر و دریانوردی ـ تلاقی پارک آب و آتش و پل طبیعت ـ به گفت‌وگو نشستیم که در ادامه می‌خوانید.

اظهارات نمایندگان مردم رشت در خصوص توسعه فرودگاه سردار جنگل

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا فرودگاه رشت برای توسعه نیاز به الحاق با منطقه آزاد انزلی داشت که برای جهت‌‌دهی به مشکلات آن نیز باید مقامات عالی‌رتبه طبق وظایف خود در هر حوزه اقداماتی را برای پیشبرد اهداف انجام دهند.

 طبق قانون فرودگاه رشت جزء محدوده شهرستان رشت محسوب می‌شود و منطقه آزاد انزلی در شهرستان انزلی قرار دارد، اکنون این منطقه گسترش پیدا کرده و مناطقی از شهرستان‌های رشت و آستانه‌ اشرفیه را در بر گرفته است.

با مصوبه اخیر الحاق فرودگاه رشت به منطقه آزاد انزلی٬ دیگر ما باید شاهد رشد و توسعه روزافزون فرودگاه رشت باشیم به‌طوری‌که با اضافه شدن این فرودگاه به محدوده منطقه آزاد انزلی، اقتصاد و صنعت گردشگری استان توسعه خواهد یافت.

حال سوال اساسی اینجاست که با الحاق فرودگاه به منطقه آزاد انزلی چه تحولاتی در فرودگاه رشت و همچنین منطقه آزاد رخ خواهد داد؟

جبار کوچکی‌نژاد عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه نمایندگان مجلس همیشه خواستار توسعه منطقه آزاد انزلی بودند، گفت: با اضافه‌شدن فرودگاه رشت به محدوده این منطقه٬ علاوه بر تقویت اشتغال و سرمایه‌گذاری در منطقه و استان، شاهد تکمیل زیرساخت‌های ترانزیت هوایی در فرودگاه خواهیم بود و منطقه با رونق اقتصادی مواجه خواهد شد.

وی ادامه داد: در صورت تملک اراضی و آزادشدن اراضی اطراف فرودگاه، شاهد توسعه فرودگاه خواهیم بود که این امر نیازمند اختصاص منابع مالی است چراکه تملک تنها با تخصیص منابع امکان‌پذیر است.

فراموش نکنیم دولت در این زمینه می‌تواند حمایت‌های خوبی را داشته باشد به شکلی که با پیگیری و اختصاص منابع مورد نیاز بتواند در تملک این اراضی خدمت بزرگی را به فرودگاه داشته باشد.

بدون شک استفاده و بهره‌بردن از ظرفیت‌های فراوان موجود در کشورهای حاشیه دریای خزر از طریق افزایش تعداد پروازهای بین‌المللی این فرودگاه، از جمله اهداف مهم فرودگاه رشت است چراکه این استان پتانسیل‌های مطلوبی را برای توسعه صنعت گردشگری دارد.

بنابر این گزارش؛ فرودگاه رشت که یک زیرساخت و بستر مناسب برای توسعه منطقه است و می‌تواند مرز هوایی منطقه محسوب شده و در کنار محدوده بندری به عنوان مرز دریایی این منطقه در ورود گردشگر و توسعه فضای کسب و کار بین‌المللی مفید واقع شود.

غلامعلی جعفرزاده ایمن‌آبادی عضو کمیسیون برنامه ,بودجه و محاسبات مجلس نیز با بیان این مطلب که هر اتفاقی که منجر به توسعه استان شود ما از آن استقبال خواهیم کرد، گفت: نقش استاندار در جهت‌دهی به روند پیشرفت پروژه‌های عمرانی در فرودگاه رشت بسیار حائز اهمیت است.

وی اظهار داشت: مدیران ارشد استانداری، مدیران وزارت راه‌ و شهرسازی باید اقدامات اساسی را به‌ منظور حل مشکلات و دغدغه‌های فرودگاه رشت انجام دهند.

همچنین این مسائل باید در حوزه قوه مجریه مرتفع شود و در صورت نیاز به حمایت نمایندگان، ما از هیچ کمکی برای این منظور دریغ نخواهیم کرد.

چندی پیش فتاح رضوانی مدیرکل فرودگاه گیلان نیز با بیان اینکه زیرساخت‌های خوبی در منطقه آزاد انزلی ایجاد شده و این منطقه در حوزه تجارت و سرمایه‌گذاری از جایگاه ویژه‌یی برخوردار است، گفت: فرودگاه رشت به‌عنوان تنها فرودگاه استان گیلان جذب سرمایه‌گذار را از اولویت‌های خود قرار داده که با اضافه شدن اراضی فرودگاه به محدوده منطقه آزاد انزلی و اعمال مزایا و معافیت‌های قانونی این منطقه در فرودگاه، شاهد افزایش حضور سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی خواهیم بود.

رضوانی آینده منطقه آزاد انزلی را روشن ارزیابی کرد و گفت: منطقه آزاد انزلی مهمترین مزیت استان برای جذب سرمایه‌گذار است و باید از ظرفیت‌های قانونی این منطقه برای توسعه صنعت گردشگری، ترانزیت بین‌المللی دریایی وهوایی و گسترش حضور سرمایه‌گذار خارجی در استان به منظور صادرات محصولات تولیدی و اشتغال‌زایی استفاده نمود.

وی اضافه کرد: با توجه به لزوم توسعه اراضی برای دستیابی به اهداف مصوب طرح جامع فرودگاه گیلان، ۱۶۰ هکتار به محدوده این فرودگاه افزوده می‌شود.