لطفا به این هتل‌ها نروید! +عکس

گرچه باید برای اقامت در هتل‌های لوکس زیاد هزینه کنیم، اما برای اغلب افراد تجربه‌ای دلچسب خواهد بود. با این حال همیشه هم نباید گول ستاره‌های یک هتل را خورد. در برخی از هتل‌ها اگر قوانین را رعایت نکنید شاید گردن شما زده شود! پس مراقب باشید به این هتل‌ها نروید.

به گزارش  تلگراف، تجربه اقامت در یک هتل پنج ستاره می‌تواند بسیار لذت‌بخش باشد. البته شاید هرکسی نتواند به دلیل هزینه‌های بالای آن در هتل‌های لوکس اقامت داشته باشد. اما امنیت یک هتل نیز بسیار حائز اهمیت است، بنابراین حواستان باشد به کدام هتل‌ها می‌روید.
 
در ادامه با هتل‌هایی آشنا خواهید شد که نباید در آن‌ها اقامت داشته باشید.
 
هتل پنج ستاره داعش در موصل – عراق
موصل شهری در شمال کشور عراق و سومین شهر بزرگ عراق پس از بغداد و بصره است. این شهر تحت کنترل داعش بوده است. آن‌ها هتل 11 طبقه‌ای را در این شهر آماده کرده‌اند. این هتل 262 تختخوابی روزی یکی از بهترین‌های عراق بود، اما حالا داعش کنترل آن را در دست دارد. رقص، موسیقی، سیگار و قمار در اینجا ممنوع بوده و زنان باید از سر تا پا مشکی بپوشند.
 
گول مبلمان چرم آن را نخورید، چرا که در یکی از ناامن‌ترین شهرهای جهان هستید. داعش تلاش دارد تا «قوانین» خود را در این هتل پیاده کند و کسانی که این قوانین را نقض کند، احتمال «گردن‌زنی» یا «نقص عضو» برایش وجود دارد.
 
هتل چهار فصل دمشق
شعار هتل این است: «هتل ما با موقعیت عالی در کنار یک مسجد خیلی قدیمی در مرکز شهر دمشق، لوکس‌ترین امکانات و خدمات در سوریه را برای شما فراهم می‌آورد.»
 
با این حال، مقامات امنیتی می‌گویند در حال حاضر فقط در مواقع کاملا اضطراری به سوریه سفر کنید. دمشق یکی از تاریخی‌ترین شهرهای جهان است که جذابیت‌های توریستی فراوانی هم دارد. دژ کُردان (Crac des Chevaliers) و شهری باستانی پالمیرا یا تدمر از مکان‌های دیدنی سوریه است.

 

هتل موون پیک – صنعا
چه برای سفر تفریحی و چه برای سفر کاری به یمن رفته باشید، این هتل همان جایی که است که تمام انتظارات شما را برآورده می‌کند. جکوزی، مرکز پرورش اندام و استخر برای رفاه حال تمام مهمانان در هتل تعبیه شده است. سفر به یمن در این روزها کار عاقلانه‌ای نیست. خطر تروریسم و آدم‌ربایی در یمن وجود دارد. صنعا در دل کوهستان واقع شده و ارتفاع آن از سطح دریا 2286 متر است. این شهر در میراث جهانی ثبت شده و به دلیل معماری خاصش مشهور شده است. ساختمان‌های چندین طبقه که الگوهای هندسی متفاوتی دارند پای توریست‌های فراوانی را به این شهر می‌کشاند. جزیره سقطرا نیز یکی دیگر از مشهورترین نقاط یمن است. پوشش گیاهی آن واقعا عجیب و منحصر به فرد است.

 

 

کورینثیا، طرابلس – لیبی
هتل کورینثیا یکی از لوکس‌ترین هتل‌های لیبی است. سرزمینی که لقب «جواهر شرق» را یدک می‌کشد. سفر به نقاط مختلف لیبی به علت حملات تروریستی خطرناک است. در ماه ژانویه، در یکی از همین حملات تروریستی 9 نفر در لابی این هتل کشته شدند. طرابلس پایتخت لیبی است که در موزه «قلعه قرمز» آن، آثاری وجود دارد که نشان می‌دهد این شهر بیش از 5000 ساله قدمت دارد.
 

هتل روتانا اربیل – عراق
روتانا یکی از لوکس‌ترین هتل‌های عراق است. شعار این هتل این است: «بیشترین میزان لوکس بودن یک هتل را فقط در اینجا خواهید یافت.» مقامات عرا

 

قی تمایل خود را برای جذب توریست ابراز کرده‌اند. طاق کسری یا ایوانِ مداین بزرگ‌ترین طاق آجری جهان است که خود می‌تواند منبع درآمدی خوب برای عراق باشد. همچنین، مانداب‌های جنوب این کشور می‌تواند به یک مرکز اکو توریسم خوب تبدیل شود.

 

 

هتل سرنا، کابل
این هتل در مرکز کابل واقع شده و یکی از بهترین هتل‌های افغانستان است. پوشش گیاهی اطراف این هتل حس آرامش خوبی را در قلب این شهر برای میهمانان خود به ارمغان می‌آورد. البته سال‌ها است که افغانستان امنیت کافی را نداشته و حملات

 

تروریستی به کرات در این کشور دیده می‌شود.
 

 

 

هتل آزالای – باماکو، مالی
باماکو پایتخت کشور مالی است. گروه‌های تندرو  در بخش‌هایی از این کشور فعالیت دارند و مناطقی از این کشور تحت کنترل آن‌ها است. سفر به مالی در حال حاضر اصلا گزینه مناسبی نیست. اما در صورت برقراری امنیت، این هتل می‌تواند امکانات و خدمات را درست مانند هتل‌های لوکس غربی به شما ارائه دهد.

 

 

هتل سوفی‌تل در طابا – مصر
سوفی‌تِل (Sofitel) نام هتل‌های زنجیره‌ای مجلل و گران‌قیمت فرانسوی است. اولین هتل سوفی‌تل در سال ۱۹۶۴ میلادی، در شهر استراسبورگ، فرانسه افتتاح شد. اما این هتل در ارتفاعات طابا در مصر واقع شده است. مناظر اطراف آن زیبا است. معماری شرقی هتل با معماری خاص فرانسوی آمیخته شده تا احساسی زیبا را به بیننده القا کند. در ماه فوریه سال 2014، سه گردشگر از کره جنوبی در این منطقه جان خود را از دست دادند. به نظر می‌رسد که ناآرامی‌های این چند سال اخیر در مصر باعث شده تا از تعداد گردشگران این کشور کاسته شود. اهرام ثلاثه مصر و صومعه سنت کاترین که یکی از کهن‌ترین صومعه‌های جهان است همواره گردشگرانی را به خود جذب کرده‌اند.

بابیلون وارویک – بغداد
اتاق‌ها و سوئیت‌های بابیلون وارویک کاملا هنرمندانه طراحی شده تا سبک زندگی عربی را به مهمانان خود عرضه کند. بغداد نسبت به برخی شهرهای دیگر عراق امن‌تر است، با این حال چندین حمله تروریستی در این شهر مشاهده شده است. بنابراین سفر به عراق در حال حاضر چندان توصیه نمی‌شود.

روزی چقدر سم می‌خورید؟!

 محمد میرحسینی، دکترای علوم زیست محیطی اظهار کرد: بیش از 800 میلیارد تومان یارانه از سوی دولت بابت کود و سموم دفع آفات پرداخت می شود و این در حالی است که قانون مصوب سال 78 برای پرداخت یارانه به کودهای آلی که ضرری برای انسان و محیط زیست ندارد هنوز اجرایی نشده است.

بسیاری از مردم در معرض ابتلا به بیماری‌های خطرناک قرار دارند

وی تصریح کرد: در شرایطی که آلودگی هوا بیش از پیش شده و متخصصان تغذیه نیز بیشتر به مصرف انواع میوه و سبزی برای حفظ سلامت‌ و در امان ماندن از آثار منفی آلاینده‌های موجود در هوا تاکید می‌کنند، به نظر می‌رسد به دلیل استفاده بیش از اندازه و غیرمجاز از سموم کشاورزی در میوه‌ها و سبزیجات در سایه نظارت کم مسؤولان در وزارت بهداشت و جهاد کشاورزی، بسیاری از مردم در معرض بیماری‌های خطرناک جامعه مدرن خصوصا انواع سرطان قرار دارند.

میرحسینی اظهار کرد: امروزه وجود باقیمانده سموم محصولات کشاورزی به حدی جدی شده که می‌تواند موجب سرطان، نازایی، نارسایی جنین و بیماریهای ریوی شود.

وی اضافه کرد: سمپاشی گیاهان، استفاده از دارو و هورمون در مرغداری‌ها، نشان دهنده وجود این سم در میوه‌ها و گوشت حیوانات است. بیش از ۹۰ درصد ماده مؤثره سمومی که در بخش کشاورزی استفاده می‌شوند وارداتی است، به ویژه در سالهای اخیر که این مواد هندی و چینی نیز شده و دیگر کارایی لازم را ندارد و کشاورز ناچارا چندین بار از آنها استفاده می‌کند، از سوی دیگر کشاورزان دانش و تخصص لازم را ندارند تا هر سمی را در زمان خاص خودش استفاده کنند.

میرحسینی ادامه داد: هر سمی دوره کارنس (زمان لازم از سمپاشی تا برداشت) دارد که باید از سوی کشاورزان رعایت شود، در غیر این‌صورت در هر سمپاشی مقداری از این سموم در داخل میوه‌ها انباشته خواهد شد یا در صورت رعایت نشدن زمان لازم شاهد باقیماندن داروها و هورمونها در مرغداری‌ها و دامداری‌ها خواهیم بود. این‌ها همه عواملی است که باعث انباشته شدن مقدار زیادی سم در داخل میوه‌ها و گوشت مرغ، شیر و گوشت قرمز می‌شود.

آزمایشگاه کافی برای تشخیص میوه سالم از ناسالم در کشور وجود ندارد

وی با با بیان اینکه آزمایشگاه کافی برای تشخیص میوه سالم از ناسالم در کشور وجود ندارد، افزود: طبق آمار، شاید تعداد این آزمایشگاه‌ها به تعداد انگشتان دست هم نمی‌رسد و مفهوم آن این است که تمام میوه‌هایی که در میادین تره بار به فروش می‌رسد دارای باقیمانده سمومی هستند که فعلا امکانات لازم برای تشخیص آنها وجود ندارد. هیچ مسؤولی نیست که این مسؤولیت را به عهده بگیرد. ظاهرا وزارت بهداشت، وزارت جهاد کشاورزی و مؤسسه استاندارد، نهادهایی هستند که به نوعی باید پاسخگوی این مسأله باشند اما هنوز متولی خاصی در این زمینه وجود ندارد. هر کدام به نوعی از پذیرش این مسؤولیت شانه خالی می‌کنند و از هر کدام سوال می‌کنید دیگری را مقصر می‌داند یا موضوع وجود باقیمانده سم در محصولات زراعی و میوه را از اساس قبول ندارند و میوه ایرانی را سالمترین میوه دنیا می‌دانند.

وی مدعی شد: از بدو شروع کِشت، برخی‌ها معتقدند باید از سموم استفاده کنند و گرنه آفات نباتی راندمان کِشت آنها را پایین می‌آورد اما متاسفانه بنابر گزارشات واصله، برخی‌ها روزی 2 بار محصولات خود را سم پاشی می‌کنند. البته سموم مجوز دارند ولی میزان استفاده از سموم باید رعایت شود.

بخش زیادی از سموم به منابع آبی راه می‌یابند

این دکترای علوم زیست محیطی افزود: بخش زیادی از سموم و کودهای مصرفی به دلیل زمان نامناسب استفاده و یا مصرف بیش از مقدار مورد نیاز، در خاک باقیمانده و توسط زهکش و یا بارندگی‌های فصلی به منابع آبی راه پیدا می کنند و از این طریق نیز موجب به خطر افتادن سلامت جامعه می‌شوند.

وی خاطرنشان کرد: برخی کارشناسان معتقدند فلزات سنگین مثل سرب، نیترات، جیوه و مس که از طریق فاضلاب‌های شهری، وارد چرخه حیات و پس از آن داخل گیاه می‌شود بر اثر مرور زمان در قسمت‌های مختلف بدن رسوب می‌کند و موجب بروز برخی انواع سرطان به ویژه سرطان دستگاه گوارشی می‌شود.

میرحسینی اظهار کرد: سرب در دستگاه عصبی، مس در چشم و دستگاه بینایی و نیترات در کل سلول‌های بدن و به‌ویژه در دستگاه گوارش رسوب می‌کند. نیترات تجمع یافته در محصول کشاورزی پس از مصرف در محیط دستگاه گوارش به دلیل حاکم بودن شرایط بی‌هوازی به یون نیتریت و سپس نیتروز آمین که ترکیب اصلی ایجاد کننده سرطان در دستگاه گوارش است تبدیل می‌شود. بیماری که متاسفانه به راحتی علاج پذیر نیست و علاوه بر ضایعات انسانی و احساسی ناشی از آن، سالانه میلیون‌ها دلار هزینه درمان بر دولت و البته خانواده‌ها تحمیل می‌کنند.

در ترویج کشت ارگانیک و مبارزه بیولوژیک موفق عمل نشده است

وی یادآور شد: محصولات کشاورزی در کشورهای اتریش، ایتالیا و آلمان با وجود وسعت کم بالغ بر 800 هزار هکتار، ارگانیک تولید می‌شود، حال باید از مسئولان وزارت جهاد کشاورزی پرسید که چرا در ترویج کشت ارگانیک و مبارزه بیولوژیک موفق عمل نکرده‌اند.

این دکترای علوم زیست محیطی بیان کرد: الگوی فعلی و رایج مصرف انواع کودهای شیمیایی در ایران، نظام حاکم بر ساختار سلامت و بهداشت ما را که بخش عمده‌ای از آن بر بنیان خود درمانی و مراجعه مستقیم به داروخانه‌ها بنا شده است را به یاد می‌آورد در حالیکه در دنیای پیشرفته چنین شیوه‌ای دهه‌هاست که ممنوع و منسوخ شده است.

وی خاطرنشان کرد: پاسخگویی مسؤولان مرتبط با حوزه سلامت، بهداشت و تغذیه در این موضوع مانند سایر حوزه ها نیازمند عزم رسانه‌ها و مردم است، در این صورت شاید فشار افکار عمومی به آنان که به وظایفشان درست عمل نمی کنند، تلنگری بزند و نگرانی جامعه را با اقدام عملی فرونشاند.

مقایسه مزدا 6 و سوبارو لگاسی + تصاویر

برای دهه‌های متوالی کمپانی سوبارو در حال تکامل بخشیدن به سیستم چهارچرخ محرک و استفاده از این روش انتقال قدرت در ساخته‌های مختلف خود بوده است. سوبارو اکنون با اتکا به تجربه و دانشی که در استفاده از این سیستم کسب کرده توانسته است که آن را جمع‌وجور تر و سبک‌وزن‌تر از همیشه بسازد. با توجه به اینکه خودروهای مجهز به سیستم چهارچرخ محرک غالباً از نظر مصرف سوخت در پس رقبای تک دیفرانسیل خود بوده‌اند سوبارو هدف جدیدی برای خود تعیین کرده است، ارائه محصولاتی با سیستم چهارچرخ محرک که از نظر اقتصادی با رقبای دیفرانسیل جلو برابری نماید. برای اینکه بدانیم سوبارو چقدر در تحقق این هدف موفق بوده یا نه، مدل لگاسی 2015 را در مقابل یکی از کارآمدترین رقبایش یعنی مزدا 6 مدل 2015 قرار داده‌ایم.

MAzda6 vs Subaru Legacy

کمپانی مزدا چندین سال قبل فلسفه اسکای اکتیو را جایگزین شعار "Zoom Zoom” کرد. فلسفه اسکای اکتیو در محصولات مزدا به معنای استفاده از مواد سبک‌وزن، کاهش اصطکاک و استفاده از موتورهای با راندمان بالا می‌باشد و مزدا 6 مدل 2015 با پیروی از فلسفه فوق به مصرف سوخت 9.05 لیتر در شهر، 6.2 لیتر در بزرگراه رسیده است که در صورت بهره‌گیری از سامانه بازیابی انرژی اختصاصی مزدا موسوم به i-ELOOP بسیار بهتر می‌شود و مصرف سوخت شهری مزدا 6 گرند تورینگ مدل 2015 به 8.4 لیتر و مصرف سوخت بزرگراهی به 5.88 لیتر در صد کیلومتر می‌رسد.

2015 Mazda6

2015 Subaru Legacy

میزان مصرف سوخت سوبارو لگاسی به‌اندازه مزدا 6 خوب نیست و برای شهر و جاده به ترتیب برابر با 9.05 و 6.53 لیتر می‌باشد البته این در حالی که سوبارو از سیستم تمام چرخ محرک دائمی بهره می‌برد و استفاده از این سیستم موجب افزایش وزن 100 کیلوگرمی سوبارو نسبت به مزدا می‌شود. سوبارو مورد تست از نوع 2.5i Premium می‌باشد و وزن خشک آن 1565 کیلوگرم بوده و با این شرایط مدل مورد تست سبک‌ترین لگاسی روی خط تولید سوبارو است

روی کاغذ سوبارو لگاسی و مزدا 6 از بسیاری جهات شبیه هم هستند. قیمت پایه هر دو خودرو از 22.000 دلار شروع می‌شود و هر دو اتومبیل ژاپنی به موتورهای چهار سیلندر 2.5 لیتری البته با آرایش سیلندرهای متفاوت مجهز هستند. قدرت و گشتاور موتور مزدا 6 به ترتیب 184 اسب بخار و 250 نیوتن متر بوده و از قدرت و گشتاور 174 اسب بخاری و 235 نیوتن متری سوبارو بالاتر است.

سوبارو لگاسی از جعبه‌دنده ضریب متغیر (CVT) بهره می‌جوید و واکنش دریچه گاز این خودرو کمی تهاجمی است که رسیدن به رانندگی اقتصادی را در ابتدا کمی دشوار می‌کند و خیلی زود دریافتیم که برای رانندگی مقرون‌به‌صرفه با سوبارو باید تناسبی مابین حرکت تهاجمی اولیه و رانندگی نسبتاً آرام بعد از آن برقرار کرد. گیربکس اتوماتیک 6 سرعته مزدا 6 تعویض‌های بسیار نرم و سریع و بدون تقه‌ای را انجام می‌دهد.

در حالت کلی برای تجربه رانندگی اقتصادی باید بیشتر به دورشمار موتور توجه کرد تا سرعت شمار و به همین منظور باید دور موتور را در محدوده ای با دامنه نوسان مطلوب نگه داشت.

هر دو خودرو میزان بالائی از گشتاور تولیدی خود را در دورهای پائین موتور ارائه می‌دهند که رانندگی نرم‌تر را در پی دارد. تعویض دنده‌های مزدا 6 در دور موتور 1.500 و بسیار سریع صورت می‌گیرد. دور موتور لگاسی را هم با فشار محتاطانه بر پدال گاز می‌توان در زیر 1.500 دور در دقیقه هم نگه داشت. در طول تست با دو اتومبیل، تنها هنگامی‌که به یک بزرگراه با شیب زیاد رسیدم نیاز به افزایش دور موتور از 2.000 دور در دقیقه احساس شد. در واقع با رانندگی محتاطانه و برنامه‌ریزی‌شده هیچ دلیلی برای افزایش دور موتور در مزدا 6 و سوبارو لگاسی وجود ندارد.

در هنگام رانندگی با مزدا، با استفاده از شیفترهای دنده پشت فرمان می‌توان به بهره‌وری بالاتری در مصرف سوخت رسید به‌خصوص در هنگام بالا رفتن از مسیرهای شیب‌دار می‌توان اتومبیل را مجبور کرد تا در پایین‌ترین دور ممکن کار کند. برای مثال شما می‌توانید در سرعت 80 کیلومتر از دنده 6 استفاده کنید و در این حالت دور موتور در کمترین میزان ممکن را خواهد داشت.

اما سوبارو لگاسی برای رسیدن به بیشترین میزان بهره‌وری از روش دیگری استفاده کرده است و در صورتی که جعبه‌دنده CVT سوبارو را در حالت درایو قرار دهیم و کمترین میزان فشار به پدال گاز را وارد کنیم موتور سوبارو در کمترین دور ممکن خواهد کرد. در طی مسافت‌های بزرگراهی موتور سوبارو در حالت استفاده از حالت D جعبه‌دنده، دور کمتری نسبت به زمان استفاده از شیفترهای پشت فرمان خواهد داشت.

بعد از سپری کردن ساعات و مسافت طولانی در بزرگراه به‌منظور آزمایش مصرف سوخت، سوبارو لگاسی توانست رکورد اعلام شده برای خودش را بشکند و برای طی صد کیلومتر تنها 6.39 لیتر سوخت مصرف کند. اما مزدا نتوانست رکورد رسمی 5.88 لیتری خود را بشکند اما هم چنان با مصرف 6.2 لیتری بهتر از سوبارو عمل کرد.

نتیجه‌گیری: اگر رقیبی مثل مزدا 6 را نادیده بگیریم، سوبارو به‌راحتی می‌تواند با دیگر رقبای دیفرانسیل جلو از نظر بهره‌وری و اقتصادی برابری نماید. البته پیروزی در این تست از آن مزدا 6 است چراکه رانندگی با آن مقرون‌به‌صرفه تر بوده و هم‌چنین طراحی داخلی با کیفیت بهتر و رانندگی جذاب‌تری را ارائه می‌دهد.

نام خودرو     مزدا 6 مدل 2015     سوبارو لگاسی مدل 2015

موتور     2.4 لیتری چهار سیلندر     2.5 لیتری چهار سیلندر

قدرت موتور     184 اسب بخار     175 اسب بخار

گشتاور موتور     250 نیوتن متر     235 نیوتن متر

جعبه دنده     6 سرعته اتوماتیک     CVT

وزن خشک     1464 کیلوگرم     1565 کیلوگرم

فضای پای صندلی عقب     98.2 سانتی‌متر     96.7 سانتی‌متر

فضای صندوق عقب     419 لیتر     424 لیتر

میزان مصرف سوخت رسمی

شهر*بزرگراه

    8.4*5.88 لیتر     9.05*6.53 لیتر

قیمت پایه     22.010$     22.490$

قیمت بالاترین تریم     33.095$     

این ساعت مردانه 2 میلیارد تومان! +عکس

کمپانی ساعت و جواهر هری وینستون با عرضه ساعت « Histoire De Tourbillon 6» فصل جدیدی را در تولید ساعت‌های کمپانی خود بویژه ساعت‌های توربیلون‌دار آغاز کرده است.

 به طور سنتی این ساعت‌ها در زمره پیچیده‌ترین‌ها جای می‌گیرند و برای معرفی و فهمیدن ساز و کار آنها به عکس‌های زیادی نیاز است  اما این کمپانی تا به امروز تنها چند عکس از زاویه روبرو از این ساعت منتشر کرده است. به طور خلاصه می‌توان گفت این ساعت از یک توربیلون سه محوره، چرخ دنگ جداگانه، 683 قطعه، دکمه تنظیم مجدد، 80 ساعت ذخیره انرژی و قاب عظیم 55 میلیمتری تشکیل شده است.

در سمت چپ قاب نامتقارن این ساعت یک توربیلون سه محوره در زیر یک شیشه ضخیم از جنس یاقوت کریستال قرار دارد و مکانیسم آن به طور کامل قابل مشاهده است. سرعت در این ساعت بسیار مورد توجه قرار گرفته است. چرخ بالانس و چرخ دنده‌های چرخ دنگ دارای چرخه گردش 45 ثانیه‌ای است. قفسه میانی دارای چرخش 75 ثانیه‌ای و چرخه بیرونی گردش کامل خود را در 300  ثانیه انجام می‌دهد و چرخ بالانس در 15 دقیقه به حالت اولیه خود بازمی‌گردد.

به عبارت دیگر چرخ بالانس در هر ساعت چهار مرتبه به حالت اولیه خود بازمی‌گردد. این فرایند برای دوستداران توربیلون که به عملکرد واقعی توربیلون علاقه‌مند هستند خبر بسیار جالبی است. چرخ بالانس و فنرهای ساعت هیستوری دو توربیلون 6 هری وینستون مانند ساندرا بولاک در فیلم جاذبه براحتی در فضای ساعت گردش می‌کنند. توربیلون این ساعت به طور مجزا از 141 قطعه تشکیل شده است که 1.85 گرم وزن دارد و در حالی که به طور قابل‌توجهی سبک به نظر می‌رسد اما در واقع سازه بسیار سنگینی است زیرا باید توجه داشت که این سازه شش مرتبه در هر ثانیه متوقف و دوباره حرکت خود را آغاز می‌کند و فرکانس چرخ بالانس آن سه هرتز یا 21600 ارتعاش در ساعت است.

در سمت راست این ساعت در بخش ساعت یک چرخ دنگ گردشی کاهش‌دهنده خطا قرار دارد که با یک محور تکی گردش می‌کند و چرخش کامل آن سی ثانیه زمان می‌برد که از توربیلون‌های یک دقیقه‌ای سریع‌تر است. نکته جالب دیگر، نمایشگر ثانویه این ساعت با نشانگرهای آبی و عقربه‌های اسکلتی است که به چرخ دنگ متصل است و هر دو این بخش ها با دکمه آبی رنگ قرار گرفته در ساعت دو به حالت اولیه بازمی‌گردد و از این طریق نمایشگر دوم را می‌توان به عنوان کورنوگراف مورد استفاده قرار داد.

نکته دیگر این است که این ساعت نشانگر ثانیه ندارد اما باید توجه داشت که در بسیاری از اوقات زمان‌گیری موقعیت‌ها با دقت ثانیه‌ای ضرورتی ندارد. با این حال می توان از نمایشگر دوم این ساعت یا کورنوگراف 12 ساعته قابلیت مشابهی را به دست آورد. طول و عرض این ساعت به ترتیب 40.90 و 45.08 و ضخامت آن 17.30 میلیمتر است که البته ضخامت مربوط به بخش داخلی است و قاب در آن محاسبه نشده است. قاب این ساعت از طلای سفید هجده عیار و بخش‌های جزئی سرامیکی تشکیل شده است. قیمت نهایی این ساعت هنوز مشخص نیست اما بر طبق تخمین‌ها رقمی در حدود 600 هزار دلار خواهد بود. از این ساعت پیچیده تنها بیست نمونه تولید خواهد شد.

 

یارانه حق مردم است؟

پرداخت یارانه نقدی مهم‌ترین دردسر اقتصادیِ دولت است. نگاهی به بودجه هدفمندی و کسری دولت برای پرداخت آن روشن می‌کند که دولت یازدهم در این خصوص نه راه پس و پیش ندارد. حتی معاون اول رئیس جمهور نیز اعلام کرده بود که میزان هزینه مشخص شده در ردیف‌های هدفمندی با میزان درآمد دولت تعادل ندارد.

بر اساس بودجه سال ۹۴ اعتبار قانون هدفمندی یارانه‌ها ۴۸ هزار میلیارد تومان تصویب شده است که از این میزان ۱۱ هزار میلیارد تومان قرار است به بخش‌های تولید، بهداشت و سلامت و تامین مسکن حمایتی اختصاص یابد و ۳۹ هزار میلیارد تومان هم صرف پرداخت یارانه نقدی ماهانه می‌شود. 

حال دولت با کسری ۱۷ هزار میلیارد تومانی مواجه است. پس یا باید سهم ۱۱ هزار میلیارد تومانی همه بخش‌ها را نادیده بگیرد و کل اعتبارات را به پرداخت‌های نقدی اختصاص دهد که باز هم با کسری شش هزار میلیارد تومانی مواجه است یا باید دست به حدف تعدادی از یارانه‌بگیران بزند. 

این میزان کسری به معنی آن است که دولت برای پرداخت یارانه نقدی ماهانه هزار و ۴۱۶ میلیارد تومان کسری اعتبار دارد که این رقم اعتبار، برابر یارانه ماهانه ۳۱ میلیون و ۱۳۵ هزار نفر است. پس دولت اگر بخواهد این کسری را از محل یارانه‌های نقدی جبران کند، باید یارانه یک سوم مشمولان فعلی را حذف کند. 

سوال اینجاست که چرا دولت برای حذف یارانه بگیران بسیار محافظه کار است و تعلل می‌کند؟ ابراهیم نکو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس پرداخت یارانه نقدی را یکی از مهم‌ترین چالش‌های اقتصادی دولت دانست و گفت: در این خصوص باید به دو نکته توجه داشت. نخست اینکه مردم دریافت یارانه نقدی را حق خود می‌دانند و دوم اینکه دولت برای پرداخت آن با مشکلات بسیاری مواجه است. 

وی افزود: روشن است که دولت باید یارانه نقدی آن بخش از جامعه را که نیازی به این مبلغ ندارند حذف کند و در این روند احتیاط شود که به اقشار نیازمند آسیبی وارد نشود زیرا تنها با استفاده از این رویکرد است که می‌تواند توام با حفظ رضایتمندی مردم از پس مشکلات خود برآید. 

نماینده رباط کریم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تا زمان باقی بودن این مشکلات بخش عمده ای از وقت و انرژی دولت صرف آن خواهد شد، گفت: پس از حل مشکلات مربوط به پرداخت یارانه نقدی است که دولت می‌تواند با آسودگی نقدینگی را به سمت تولید، بهداشت و درمان و... هدایت کند. 

وی در پاسخ به این پرسش که آیا پرداخت یارانه کالایی می‌تواند تغییری در شرایط دولت ایجا کند یاخیر؟ گفت: به اعتقاد من این شیوه موثری نیست زیرا در مرحله اول با مشکلات توزیع مواجه خواهیم شد. دولت باید عده کثیری از نیروهای خود را برای توزیع کالا‌ها به کار گیرد و این هزینه بر است. 

به گفته وی تجربه پرداخت یارانه کالایی در کشور نشان داده است که معمولا آنچه از سوی دولت ارایه می‌شود با سلایق مردم متناسب نیست. 

نکو در پاسخ به این سوال که آیا امکان بازگشت به شرایط قبل از پرداخت یارانه نقدی برای دولت فراهم نیست، ‌گفت: خیر، این به معنی کنار گذاشتن هدفمندی است که امکان آن وجود ندارد. 

وی توضیح داد: وقتی که مبلغی هر چند اندک به صورت ماهانه و نقدی به مردم پرداخت شود این تصور ایجاد خواهد شد که حق خود را دریافت می‌کنند لذا حذف آن موجب نارضایتی خواهد شد. 

این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به اینکه شاید بتوان برای حمایت از مردم و اقشار آسیب پذیر رویکرد دیگری اتخاذ کرد، گفت: به عنوان مثال با فراهم کردن شرایط اشتغال از هر خانواده یک بیکار را صاحب کار کنیم. البته از آنجایی که مردم از دریافت مبلغ نقدی به صورت آماده استقبال بیشتری می‌کنند حتما در مرحله اول دریافت یارانه را به اشتغال بیشتر ترجیج می‌دهند اما این به مرور زمان حل خواهد شد. 

نکو در پاسخ به این سوال که دولت چطور می‌تواند چنین امکانی را فراهم کند، گفت: فرمول‌های اقتصادی یک شبه به دست نمی‌آید لذا باید روی آن کار کرد و بعد هم با آزمون و خطایی که نگزیر است، حواشی معمول را به جان خرید و در این خصوص اقدام کرد. 

وی با تاکید بر اینکه تزریق نقدینگی به این شکل – پرداخت یارانه نقدی – برای اقتصاد کشور مشکل ساز است، گفت: دولت باید برای حذف یارانه پردرآمد‌ها برنامه ریزی کند و این تنها روشی است که برای خروج از این چالش موثر واقع می‌شود. 

این نماینده مجلس در ادامه گفت: همه دولت‌ها وقتی در عمل انجام شده قرار می‌گیرند، تلاش می‌کنند که شرایط را مدیریت کنند تا کمترین آسیب‌های سیاسی وارد شود. دولت یازدهم که دو انتخابات مجلس و ریاست جمهوری آتی را در پیش دارد، باید با علم به اینکه مردم نقد را به نسیه ترجیح می‌دهند؛ مراقب باشد تا این سفره ایی که درست یا غلط برای مردم پهن شدن است، برایش هزینه ایجاد نکند. 

نکو با اشاره به اینکه حذف یارانه‌ها آغاز شده است، گفت: آنچه از مراجعان خود می‌شنویم نشان می‌دهد که دولت حذف گروه‌هایی از یارانه بگیران را آغاز کرده است و این روشن مناسبی است. 

وی با تاکید بر اینکه دولت نباید حذف گروه‌های پردرآمد یارانه بگیر را برای نزدیک انتخابات بگذارد، گفت: اکنون بهترین فرصت برای انجام این کار است زیرا دلخوری‌های چند ماهه ناشی از آن بعد از چند ماه تمرکز بر حمایت از تولید و... رفع خواهد شد.

هیولاهای بمب افکن روسیه+عکس

روسیه به تازگی ساخت بمب افکن های غول پیکر استراتژیک «تی یو- 160» ملقب به «قوی سفید» را یک بار دیگر پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و توقف ساخت آن به دلیل هزینه بالا، از سرگرفته است؛ هواپیماهایی که گفته می شود نمونه مشابهی در جهان ندارد.

نیروی هوایی روسیه هواپیماهای بمب افکن راهبردی تی یو – 160 را از سال 1987 در اختیار دارد و وزن این پرنده غول پیکر بالغ بر 275 تن هنگام کنده شدن از روی باند پرواز است.

قوی سفید 275 تنی با سرعت بیش از 2 هزار کیلومتر بر ساعت حرکت می کند و در همین حال چیزی حدود 40 تن از انواع مختلف بمب از جمله بمب های اتمی را می تواند با خود حمل کند.

از مهمات این بمب افکن می توان به موشک های استراتژیک «ایکس-55» قادر به حمل کلاهک اتمی و همچنین موشک های بالستیک «ایکس-15» اشاره کرد.

تی یو-160 با بار و مهمات کامل قادر به 10 هزار کیلومتر پرواز مداوم است و بدون هیچ باری تا 16 هزار کیلومتر نیز در آسمان پیش می رود.

اکنون برخی کارشناسان مسائل راهبردی می گویند علت تصمیم روسیه به ساخت این غول های پروازی، رویای تشکیل قطب سابق مشابه دوران اوج شوروی سابق با دستیابی مجدد به این جنگ افزارها و رقابت با هدف تقابل و موازنه تسلیحاتی در برابر آمریکا است.

 

شورولت Volt 2016 را ببینید +عکس

مدل 2016 این خودروی زیبا با قیمت 33995 دلار عرضه می‌شود.

عجیب‌ترین موبایل جهان را ببینید! +تصاویر

در هفته ای که گذشت، بیشترین توجهات به نام های بزرگ صنعت موبایل دنیا معطوف شد و شرکت های گم نام و کوچک کمتر توانستند که نگاه بازدیدکنندگان کنگره جهانی موبایل را به خود جلب کنند.

اما در همین حین، مشاهده گجتی کاملا متفاوت مانند Runcible، حس یکنواختی دیدن تلفن ها و تبلت های هوشمند ساخته شده از فلز و شیشه را تا حدود زیادی از بین برد و باید بگوییم که محصول یاد شده منحصربفردترین چیزی بود که در بارسلون به نمایش در آمده بود.

همانطور که جرج آریولا بنیانگذار و مدیر ارشد بخش محصولات کمپانی Monohm می گوید، Runcible از آن جهت طراحی شده، تا بشر امروزی را از غرق شدن در دریای امکانات تلفن های هوشمند برهاند.

این هدف، اگر شرکت های دیگر هم وعده اش را نمی دادند، فوق العاده بود. کمپانی اپل هم اظهار داشته که ساعت هوشمندش مجهز به قابلیتی به نام «Glance» یا نیم نگاه است، سازندگان تلفن های همراه هم خبر از ارائه روش هایی برای مشاهده اعلان ها بدون نیاز به قفل گشایی این دستگاه ها داده اند و سیل عظیمی از اسمارت واچ ها، پوشیدنی ها و لوازم جانبی نیز با هدف کم کردن میزان وابستگی ما به استفاده از تلفن های همراه در حال وارد شدن به بازار هستند.

این ابزار دایره ای شکل از کناره های نمایشگر به سمت بیرون خمیده می شود تا شکلی نعلبکی مانند را پدید آورد که کار کردن با آن، علاوه بر راحتی، بسیار هم جالب است.

قاب پشتی یکی از نمونه های اولیه ای که در کنگره جهانی موبایل به نمایش در آمده از چوب افرا ساخته شده که ظاهر و حسی فوق العاده دارد.

البته امکان تعویض این قاب ها نیز وجود دارد و نسخه مصرفی آن در قالب مواد دیگری چون قلع، مس، برنج و دیگر چوب ها نیز موجود خواهد بود.

تلفن Runcible از سیستم عامل فایرفاکس بهره می برد و کمپانی سازنده نیز از این پلتفرم برای ارائه برخی امکانات بی نظیر استفاده نموده.

یکی از این موارد، دوربین دستگاه است که عکس ها و ویدئوهای دایره ای می گیرد. علاوه بر این، کاربران قادر خواهند بود با چرخاندن گجت، عمل فوکوس یا بزرگنمایی تصویر را انجام دهند.

Monohm هم اکنون مشغول کار روی ساخت لوازم جانبی برای این تلفن هوشمند است که به درگاهی روی بدنه آن متصل می شوند و قرار است که در آینده یک پورت دو طرفه USB را روی آن تعبیه نماید. این لوازم شامل مواردی چون زنجیر ساعت، کیف های چرمی و بسیاری دیگر می شوند.

Runcible دستگاهی بی نظیر به شمار می رود که طبق اعلام شرکت سازنده اش قیمت آن اندکی پایین تر از یک پرچمدار (بدون قرارداد) است. در مورد کمپانی مورد بحث هم باید بگوییم، در دورانی که کاربران به دنبال خرید محصولاتی با بیشترین امکانات هستند، Monohm حسابی خطر کرده و سعی دارد دوران گذشته را به عصر مدرن کنونی بیاورد که قطعا محصولاتش مورد توجه بسیاری قرار خواهد گرفت.

این جاده‌ اعتماد به نفس را می‌کشد!

 به نقل از دیلی‌میل، پل «اِشیما اوهاشی» در ژاپن که سومین پل بلند از نوع خود است آن‌قدر شیب دارد که کشتی هم می‌تواند از زیر آن عبور کند. این پل بتنی حدود یک مایل (1.6 کیلومتر) در امتداد دریاچه ناکائومی قرار دارد و دو شهر ماتسوئه و ساکایمیناتو را به هم متصل می‌کند. گفتنی است عرض این پل 11.4 متر است.

روایت‌ عکاس‌ آمریکایی‌ از‌ ایران 1350‌ +عکس

"توماس ابرکرومبی" یکی از مشهورترین عکاسان گردشگر معاصر به شمار می رود که در سال 1972 برای عکاسی به ایران آمد و ضمن گشت و گذار در شهرهای مختلف به عکاسی از بناها، زندگی و مردم ایران پرداخت.

"توماس جی ابرکرومبی"عکاس مسلمان امریکایی یکی از مهمترین عکاسان گردشگر به شمار می‌رود که سرتاسرجهان را برای عکاسی از تمدن و فرهنگ های مردمان مختلف طی کرد و بیش از 50 مجموعه عکس از زندگی اقوام و ملل مختلف تهیه و منتشر کرد.

ابر کرومبی در سال 1954 زمانی که 24 سال بیشتر نداشت با انتشار عکس هایی از اولین سفر خارجی اش به لبنان در نشنال جئوگرافی توجه مطبوعات را به خود جلب کرد و پس از عضویت در آژانس عکس نشنال جئوگرافی سفر خود به هفت قاره جهان را آغاز کرد. او اولین عکاسی بود که برای ثبت تصاویر به قطب جنوب رفت و همچنین اولین روزنامه نگار و عکاسی بود که توانست در موسم حج از این مراسم معنوی عکاسی کند. با این حال ابرکرومبی بیشتر به خاطر عکس هایش از کشورهای خاورمیانه شهرت دارد. حاصل نزدیک به 3 دهه زندگی و گردش در عربستان، فلسطین، الجزایر و هند مجموعه عکس هایی است که خاورمیانه آن روز را به تصویر می‌کشد؛ وی به خاطر همین مجموعه ها دوبار توانست جایزه عکاس سال روزنامه ها در سال 1954 و عکاس سال مجلات در سال 1959 را به دست آورد. 

کارهای ابرکرومبی گرچه بیشتر بر کشورهای عرب منطقه متمرکز است اما وی مجموعه ای با ارزش نیز از سفرش به ایران عکاسی کرده است که مربوط به آخرین دهه حکومت محمدرضا پهلوی در ایران است. این مجموعه که در سال 1972 میلادی و 1350 شمسی عکاسی شده است در سفر به شهرهای مختلف ایران تهیه و تصاویری از مساجد، بازارها، حرفه ها، خانه ها و ساختمانهای قدیمی، صنعت قالی باف، صنایع دستی و زندگی مردم را در بردارد.  ابر کرومبی در سال 2006 و در سن 75 سالگی در بالتیمور امریکا از دنیا رفت.

خشک کردن فرش های شسته شده، جایی در نزدیکی تهران

دختر چوپان قشقایی با لباس محلی

مادر و فرزندش با لباس محلی لرهای بهبهان

ماهیگیران در دریای خزر

پیرمرد کرد با خنجری که به کمر بسته است در روستاهای کرمانشاه

نمایی از روستای حشمت آباد

منطقه مرزی در شهرستان جلفا

نمای هوایی از کارون

دختر قالیباف در کرمان

خانه یک روستایی در کرمانشاه

بازدید از تخت جمشید

گنبد مدرسه امام صادق(ع) در اصفهان

نمایی از میدان نقش جهان در اصفهان

مزرعه چای در لاهیجان

گروهبان ژاندارمری در منطقه نامعلوم

مرکز بسته بندی خاویار