همان‌طور که از نام آن مشخص هست، مدل جدید از پیشرانه دو برادر دیگر خود، یعنی موتور V6 بی‌توربو ۳.۰ لیتری بهره‌مند هست که توان ۳۶۲ اسب بخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتن متر تولید می‌کند. این انجین به یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعته 9G ترونیک متصل شده و قدرت را از طریق تکنولوژی 4MATIC مرسدس با تمرکز بیشتر به چرخ‌های عقب، به هر چهار چرخ می‌فرستد.
علاوه بر موتور، GLE 450 AMG 4MATIC جهت ارائه هندلینگ اسپرت، از ویژگی‌های سیستم تعلیق خاص آ‌اِم‌گ و سیستم اسپرت هدایت مستقیم (Direct-Steer) برخوردار است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این SUV تنها ۵.۷ ثانیه هست و حداکثر سرعت آن به‌صورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. مصرف سوخت ترکیبی آن ۸.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام‌شده و میزان انتشار گاز CO2 آن ۱۹۹ گرم بر کیلومتر اندازه‌گیری شده است.GLE 450 AMG 4MATIC پنج برنامه رانندگی (شخصی، آسایش، لغزنده، اسپرت و اسپرت پلاس) را در اختیار راننده قرار می‌دهد که با انتخاب هرکدام بسته به وضعیت رانندگی، ویژگی‌های خودرو تغییر می‌کند. پارامترهای مختلفی از قبیل پاسخ دریچه گاز، گسترش عملکرد، تغییر سوئیچ، سرعت تعویض دنده، شاسی، فرمان، صدای موتور و یا تجهیزات، متأثر از انتخاب برنامه‌ها تغییر محسوسی دارند.
سیستم چهار چرخ محرک 4MATIC برای افزایش عملکرد تنظیم شده و به این منظور گشتاور را با نسبت ۶٠: ۴٠ (عقب: جلو) تقسیم می‌کند. به لطف این پیکربندی و تمرکز بیشتر بر چرخ‌های عقب و در کنار آن استفاده از سیستم کنترل هرز گردی ASR، سیستم کنترل پایداری ESP با منحنی پویا و سیستم کنترل تمام چرخ محرک 4ETS، سطح پویایی جانبی این SUV به بالاتر از متوسط ارتقا یافته است. همچنین انتقال قدرت جدید و خاص آ‌اِم‌گ در محور عقب با نسبت کوتاه‌تر ۳.۴۷: ۱ انجام می‌شود.
از لحاظ طراحی بیرونی، مرسدس بنز GLE 450 AMG 4MATIC کمتر از جزئیات اسپرت برخوردار است اما از ویژگی‌هایی مانند اگزوز دوقلو کروم، رینگ‌ها ۲۰ اینچی ۵ پره مشکی براق تراش‌خورده و تریم منحصربه‌فرد مشکی-کروم بهره‌مند است. در داخل کابین این SUV از فرمان اسپرت با پوشش چرم ناپا، ادوات با تریم آلومینیوم، پدال‌های اسپرت آ‌ام‌گ از جنس فولاد ضدزنگ با آج‌های لاستیکی و پس‌زمینه اسپرت کیلومتر شمار و نمایش سرعت تا ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت استفاده‌شده است.
